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什么是汽車底盤輕量化?又如何實現底盤輕量化?

長期以來,“車身越重越安全”的觀念深入消費者人心,他們認為車重與車身強度有直接關聯,車身輕便則意味著...

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什么是汽車底盤輕量化?又如何實現底盤輕量化?

來源: 點擊數:1453次 更新時間:2024-02-28

  長期以來,“車身越重越安全”的觀念深入消費者人心,他們認為車重與車身強度有直接關聯,車身輕便則意味著抗撞能力不足。然而,隨著汽車普及率的提高,人們對車的認識也在逐漸改變。越來越多的人開始認識到,汽車的安全性主要由其車身結構和材料決定,而非車身重量。


  既然在保證車身強度的基礎上,車的輕重并不會影響安全性,那么各大主機廠和零部件企業積極研究車身輕量化就顯得合情合理了。輕量化帶來的優勢是多方面的。首先首先,車身減重會提高操控的靈敏性,同時縮短制動距離。其次,在節能減排的大背景下,輕量化對于降低車輛能耗具有顯著作用。研究表明,燃油車車重每減少10%,油耗可降低7.5%-9%;電動汽車車重每減少10%,續航里程則可提升5.5%。因此,無論是燃油車還是電車,輕量化都是有效降低能耗的重要途徑。


  而說起其中一種輕量化途徑——汽車底盤輕量化,就不得不提到一體化壓鑄技術了,為什么這么說呢?因為正是將新能源汽車的各個零部件一體化壓鑄,整體的車身才能得以進一步簡化,一體化壓鑄可以說是引領了車身制造的新風口。


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  采用壓鑄工藝的原因:一體化的壓鑄設計避免了復雜的裝配步驟(如焊接工藝)。不同的零件/部件可以取消。機加工可以在一次裝夾中進行。由于采用了插入技術,在保持部件性能不變或更高的情況下實現了減重。因此,壓鑄方法成了最優和最經濟的工藝。


實現車身與底盤輕量化的途徑

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  普拉迪汽車壓鑄件加工中心應用于汽車壓鑄件(副車架、飛輪殼、減震塔)、壓鑄箱體、多腔件(多面加工)等鑄鋁鑄鐵件加工,可根據客戶要求定制不同規格的機型。下為壓鑄件加工實例:

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副車架


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飛輪殼


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